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利润增长靠“节流”与“投资”，张家港行增利不增收的情况还要持续多久_蜘蛛资讯网

献减弱，成本压降在张家港行业绩增长中扮演了绝对主力的角色。　　财报数据显示，一季度该行营业支出为6.00亿元，同比减少约7600万元，降幅达11.18%。其中，业务及管理费从3.91亿元降至3.17亿元，同比减少约7400万元，贡献了营业支出减少额的97%以上。同期，信用减值损失仅同比微减约300万元，税金及附加反而略有增加。这意味着，一季度利润能在营收下滑4.43%的情况下维持2.50%的正增长

的销量成绩断层领先，同比增长73.9%，环比增长42.7%；销量第二的理想汽车4月共交付34,085辆新车，同比增长0.4%，环比却下降17%；鸿蒙智行4月份再度公布交付量，共交付32,759辆新车，同比增长18.9%，环比增长23.3%；小米汽车4月交付量超3万辆，环比增长50%；蔚来则交付29,356辆新车，同比增长22.8，环比下降17.3%。除上述5家车企外，主流新势力中仅小鹏汽车出现同比

为继。2026年一季度，该行营业收入同比下滑4.43%。　　然而，利润端却呈现出另一番景象——同期归母净利润逆势增长了2.50%。这与2025年营收仅微增0.75%，归母净利润却增长5.35%的走势一脉相承。营收与利润之间的“剪刀差”不仅没有收窄，反而在持续扩大。　　“增利不增收”背后，是张家港行用非息端的投资收益和成本端的精细化管理，对冲主营利息收入下滑的逻辑。2025年，该行利息净收入同比下滑

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发布时间：03:00:58